2014年5月17日土曜日

ずっとノートレ 来週から本気出す

消防の査閲の訓練に加えて仕事でトラブルのダブルパンチで日曜から練習できてません。

あまり通勤は危ないし飛ばすと原付や他の車に嫌な顔されるので、通勤TTはしたくないけど体に負荷をかけたくて時々全力走。

それでも付け焼き刃にもならない感じがしてます。

査閲終わったら
来週から本気出す。


2014年5月11日日曜日

美山サイクリング そして落車事故

金曜の晩はサーバトラブルで家に帰れたのが朝の5時。
むっちゃお腹減ってて、どうしてもカレーが食べたくてカレーを食べる。
寝たのが6時近かった。

全然寝れなかったけど9時に起きて10時半からヒデさんと美山に走りに行きに。本当は8時くらいからいくはずだったけどごめん。

結局昨日の疲れかずっと内蔵が重かった。
そして天気予報で知ってたけど北西の爆風。

合流してとりあえずウッディ京北まで。
この前にがいなに一緒に行った時は25km/hくらいのペースでも登りとか絡むと切れてしまってたヒデさん。
基本的に僕が先頭で走るようにしたけど、高雄の入り口から少しずつ上げていき、ヒデさんの脚を確かめる。

静かに後ろに張り付いてる。すごい息も整ってるのか。僕の徹夜気味で体調悪いのを気遣って前に出ましょうか?って言ってくれるくらい。
彼の脚はすごい数の血管が浮き出てるのを見て秘めてるポテンシャルのすごさが伝わる。
それに、がいなと他に一回だけライドしただけでこんなに体力を戻してくるのか。かなり驚き。
結局斜度のキツい登りは280Wくらい、それ以外は220W前後を目安で淡々とウッディに。
ここで平均時速28.1km/hくらい。ずっと登りで強風向かい風なので遅くないはず。てか僕の脚が攣りかけてるorz

ヒデさんの愛機はlook

火曜日に攣った箇所がすぐにまた今日暴れようとして来る模様。
情けないなー。
それにしても初めて京北トンネルを通った。栗尾であげようと思ってたけどトンネルがある事を忘れてた。
ここからは二人で回して平坦基調を走って深見で上げようかなと考えていたところ。

ガレリアおじさんからナンパ

補給食べながら座ってると、後ろから声をかけられる。
「おい、おまえらは今からどこにいくんや?」
?
と思って振り返るとおじさんというかおじいさんに近いくらいの年齢の方が話しかけてくれた。美山までいきます。と、応えていると、見た事あるチャリ。
そして、なんとなく雰囲気的に聞いた事ある人を思い出した。
お春さんが言ってたガレリアおじさん。

ガレリアによくいますか?って聞いたらやっぱりそうだった。
この方はすごい。もう今年は5000km走った。今年の目標は12000kmやねん。と。

美山まで一緒に行く事に。

ここからはヒデさんが前を牽いてくれると。平坦基調になるけど向かい風が強すぎるので25km/hくらいのスピードに抑えてください!と僕の方からペースを伝える。

最後尾にガレリアおじさん。時々後ろの気配に気を配りながら。
ちょっと間してから
「おーい!!!!速過ぎるわーーー!!!」
と。

25km/hの速度設定は間違いだった。
20km/hにペースを落として美山を目指す。

余裕ができるペースになったので、ガレリアおじさんがたまに前に出てきて牽いてくれる。
登りもたまに出てきてくれる。

深見峠を越えて下りは危ないから前に出てスピードを落とそうと思い、抑え気味に下ってたら横からガレリアおじさんがヌルヌルと出てきた。
後から聞いたけど、今日はニューマシンだったので性能を試したかったよう。

これは大丈夫だと思い、下りでも猛烈な風で押し返されるおじさんを抜いて先頭に変わってからそこそこのパワーかけて牽いてたら切れてしまった。

赤橋のふれあい広場

わりと体力の消耗が激しくて、やっぱり僕はちゃんと寝ないと無理だと悟りガッツリと補給を食べる。
ヒデさんは実家に帰って太ったので節制すると。
ガレリアおじさんと走っている事を所司さんとお春さんに連絡すると、ちょうど二人も美山に向かってるって言うので合流する事に。

そこから日吉経由で亀岡に帰る。

美山周回を走りながら九鬼ヶ坂で美山ロードの話になる。
あ、今日のメンバーに美山C2優勝者が2人もいるのか。勉強になるな。
僕は去年は微妙な8位でした。最後のスプリントが・・・リベンジしたいけど今年は大井ロードにいくのでエントリーしてません。

ローテをしててヒデさんはかなり頑張るタイプだとわかった。
途中で集団崩壊してしまったのでローテの仕方で何が不味かったか所司さんからヒデさん含めて少し話す。

合流して日吉ダムへ。

結構今日は肌寒い。
亀岡まであともう少し、ポッポ練で走り慣れた道。

大きな直線のところで少しペースを上げようかと所司さんと話していた矢先に事件が起こった。

僕の後ろから「わ!!!!」とお春さんの声が聞こえた。
振り向くとこけているのが見える。すぐにUターン。

お春さんとガレリアおじさんが道に横たわってる。ガレリアおじさんは顔からの流血がひどく、お春さんは路面に肩を打ち付けられて喘いでる。

歩道の近くの路面のギャップにガレリアおじさんの前輪が取られてコントロールを失ったところにお春さんと絡んでしまった落車だった。

後ろに走っていた車の方が親切で救急車を呼んでくれた。お春さんは動く事が不可能なので救急車で即病院へ。
監督に車で来てもらってチャリとガレリアおじさんを運んでもらう。

幸い、骨には異常がなかったようだけど、痛くて右腕まったく動かない。
誰が悪い事故ではないけど、心苦しい。早く二人とも完治してください。


ヒデさんと僕は自走なので先に病院を後にする。
帰りしなの老の坂はちゃんと負荷をかけるか。ヒデさんが乗る度に体力がすごい勢いで戻ってきているので1ヶ月後は逆の立場で「ヒデさん、きついっす。。ペース落としてください。」ってなっている可能性があるので今のうちに勝っとこう。

老の坂入り口からラブホまでは350Wは下回らないように、ラブホぬけてダンシングを一度混ぜてから急勾配への右カーブ。
後ろを見るとひでさんの姿は全く見えなかった。
ひるむ事なくダンシングで急勾配を駆け上がる。ここが辛いけど60秒の辛抱。
僕のサイコンで
3:02 328W 84rpm ave27.9km/h

数ヶ月前までは寒かったのか280Wくらいでしんどかったけど、走る度にパワーもタイムも伸びてきている感じ。
100km走った後でものりがいいので、ガリガリより今の方がやっぱり徐々にパフォーマンスは上がってきているのだろうか。

ヒデさんの前で初めてガチンコで走った。
1ヶ月後は同じ速度で走ってますよ。その時が来るのがすごい楽しみって話してたけど・・・
元々のポテンシャルが違いすぎて抜かれてそう。


Distance:105,13 km
Time:3:38:43
Avg Speed:28,8 km/h
Elevation Gain:1.009 m
Calories:1.987 C
Avg Temperature:23,6 °C
Details
Timing
Time:3:38:43
Moving Time:3:38:15
Elapsed Time:7:26:44
Avg Speed:28,8 km/h
Avg Moving Speed:28,9 km/h
Max Speed:61,7 km/h
Vitesse
Allure
Elevation
Elevation Gain:1.009 m
Elevation Loss:935 m
Min Elevation:-34 m
Max Elevation:325 m
Power
Avg Power:152 W
Max Power:722 W
Max Avg Power (20 min):214 W
Normalized Power (NP):190 W
Intensity Factor (IF):0,732
Training Stress Score (TSS):194,1
FTP Setting:260 W
Work:1.988 kJ
Cadence
Avg Bike Cadence:82 rpm
Max Bike Cadence:223 rpm



2014年5月8日木曜日

夜ピスト20分

まだ疲れが抜けきれてない。
通勤のそこそこの負荷でもちょっとしんどい。

家帰ってから追い込む事なく今日はピストで回転練をする事に。
疲れを溜める事が練習していると勘違いしていた過ちを繰り返さないために。

集中できそうにないならスキルを磨く方へ時間を使おう。

20分回転。
ペダリングに集中して。

サイコンがないので何回転なんか負荷がどれくらいなのかわからない。
3本ローラーの負荷はなしに設定してます。

明日の朝は雨っぽい。。

2014年5月7日水曜日

高強度アワイチ

GWの恒例行事となってきたアワイチに行ってきました。
超いい天気です。

エボシ君からアワイチしませんか?連絡が入り、その内容にはできる限りの高強度とノンストップを貫きますと。

((((; ゚Д゚)))ガクブル

しかし、貴重な機会なんで参加しないという選択はない。
誰が来るかわからないまま。

ジェノバはGWで満載

車で淡路に渡ろうかと思ったけど渋滞で帰りしに脱出できそうにないのでジェノバで。
乗り場に着くと、見慣れた顔が。
タツさん、竹内さん、コージさん、そして和田さん。
誰もが今日のメンバーを知らないみたいw

そこからエボシ君と合流して、バルバの中嶋さんと野間くんと同じチームの17才の山科君という2人のキレキレな人が今回のメンバーだと知る。
他に強烈なメンバーがいたのだが参加できなかった模様。

まずは水仙手前まではアップがてらまとまって移動。
心肺もそこまで上げる事なく移動する。

ここで平均速度が34km/hくらい。

ここから先は自由行動というエボシ君からの指示。
ペースのあったパックで走るように。

水仙郷でばらける。
中嶋さんが登りをすべて一本牽きで僕はじわじわ離れて行き数十メートル後ろ。

パワー計をつけてない変わりに今日は心拍計はつけてる。
水仙郷の登り区間は
10:32 平均心拍は192bpm。最高心拍199bpm。

死ぬんじゃないか俺。体が重い。

水仙くだってから灘の坂までがこの日で一番しんどかったかもしれない。
ボトルの水を飲みたかったけど路面も悪いし、スピードも出てるしうまく飲めなかった。

20:28 ave 40.0km/h 平均心拍 176bpm

灘の坂も中嶋さんがグイグイ登っていってまた僕は離れてしまい途中で合流。
そこから下り基調だけどパワー掛けながら下って行くので、まさかの下りで脚が終わる。

できるかぎり今日は踏むんじゃなくてまわそうと思って、前モモを上げるような動作をしていたためか右前モモが攣って、左のハムも攣ってしまった。

信号まで平均速度47.5km/h。平均心拍181bpm。
絶対に寿命を縮めてる。

そこで前の集団に追いついてからは、サイクリングペースでマッタリと。
ニュー淡路のほうへ抜け、坂を登って行くが無理すると完走が危ういので、和田さんとグルペット。
出し切るのは非常に大事だけど、千切れてしまっては今日参加した意味がない。
残念な僕の貧弱な体だけどここは抑えるしかない。

坂登って少し休んでからもサイクリングペースでマッタリと福良へ。

まだ半分で脚終了・・・

福良では分裂した第二集団が先にもう着いていた。
ここから補給して第二集団を10分先に行ってもらって、回収する形へ。

鳴門まではペースを上げる事なく進み(車が渋滞しているかもしれないという情報があったため)、道がクリアな事を確認してからペースを上げていく。
ここからは平坦基調なので、とりあえず脚を攣らないように丁寧に回して行く。

途中で第二集団を吸収。
千切りあうのではなく一つになってまわして行くように。

それでも最後の休憩のローソンまでは平均速度37km/h。平均心拍170bpm。


最後の休憩

なんとか千切れずにきてる。。後少し。

明石海峡大橋まで30キロちょい。
平均速度は39.1km/h。平均心拍は167bpm。

最後の5kmの区間は風の手伝いもあって平均速度が45km/hを越えてるよ。。

一周ではave 34.1km/hで周れていました。
燃え尽きた。。。けど、練習をしてもらってるメンバーと走れたり新しい人と走れるのは非常に楽しかった。本当にギリギリ。

こういうのを繰り返して強くなって行こう。
攣りだしてから、走りきる技術とか僕には経験不足。距離もこれからのばしていかなくては。

距離:146.45 km
タイム:4:17:22
平均スピード:34.1 km/h
高度上昇量:938 m
カロリー:2,003 C
平均気温:21.6 °C
詳細
タイミング
タイム:4:17:22
移動時間:4:15:56
経過時間:6:04:00
平均スピード:34.1 km/h
平均移動速度:34.3 km/h
最高スピード:67.6 km/h
スピード
ペース
高度
高度上昇量:938 m
高度下降量:928 m
最低高度:-17 m
最高高度:169 m
心拍
平均心拍:164 bpm
最高心拍:199 bpm
ゾーン
最大%
bpm
ケイデンス
平均バイクケイデンス:90 rpm
最高バイクケイデンス:201 rpm

2014年5月5日月曜日

きらら浜E2 レースレポ

GW中にまとめる時間がなかった。

忘れないうちに。
決して練習が満足できる程できたわけじゃないし、体力に自身はなかった。
でもレースで勝つには気持ちが非常に大事だと改めて思った。

今までのレースでは心の弱い自分が、今日のレースはこけずに上位に食い込めればとかやましい事を考えてる自分が1%でもいたと思う。

きらら浜では何がなんでも決めたいと思っていたので、何度も不安になったけど一位で飛び込もう。心を鬼にしよう。他の選手の威圧感があるがそんなの関係ない。
自分には無理だ・・・。という気持ちを自己暗示で何度も何度も俺はいけるって洗脳した。

きらら浜到着

午前中は風があまりなかったけど、徐々に強くなる。
思った以上にコースがでかい。


AVEDIO集団

いつもと違った事。メンタルで自己暗示をかけまくったのもあるけど。
アップ前にエボシ君から勝てるという噂のマッサージを受ける。
アップでマッサージを受けるのは初めて。今思えばレース始まって負荷がガン!って上がった時にこの日は全然乳酸が溜まるような重さはなかった。終始非常に脚が軽かった。

すね毛を剃るのを忘れた。

走行前に、監督から今日はどのクラスも一度も逃げは決まってないから落ち着いていけとアドバイスもらう。

レース開始。
体が負荷に慣れていないせいもあるのかやっぱりキツい。でもキツくないレースなんてあるわけないので、切れないように、脚を残すように考えながら走る。
舞洲のように後方に埋まってしまわないように。

今回のレースは風下を取り合う展開。
器用に動けないので、奥のところが風上にいると(横風)非常に体力使うのでそこはなんとしてでも風下にいるようにしてそれ以外は我慢するようにした。
特にホームストレートは風上にあえていて、番手アップに使った。
それに1コーナーのあとは追い風なので脚が休まる。

5周目くらいが非常にしんどかった。
やはり逃げは決まらない。

なんやかんやと最終周。
最初は先頭の2割くらいにはいたけど、ポジション争いでシケイン手前には半分くらいまで番手を下げてしまう。

そこでユーロの半田さんが逃げ出したのが見えた。
かなり驚いた。

このままじゃあかんと、半田さんの背中を追うようにシケイン後は風上から集団の先頭までゴリゴリ上がる。
左コーナーをまわってからは最終コーナーまで一直線。

最終コーナーあけからゴールまでは100mくらいしかないので、実質最終コーナーがゴールと思って行動するというのが今回の作戦。だけどみんな考える事は同じか。

でも、最終コーナーをゴールと思って思いっきり走るんじゃなくて、
最終コーナーがゴールと思ってその後の本当のゴールは考えずに出し切るようにスプリントした。

ら、思いのほかズバズバ抜けて最終コーナーには半田さんにつぐ2番手で入れた。
後はゴールまで全力でもがくのみだけど、スプリントがやっぱり苦手でそっこう一人に刺された。

後ろからもう一人に刺されるか・・・っと焦ったけどなんとかそのまま3位でゴールラインを越える事ができました。


ギリギリや・・


うれしい瞬間でした

これから本命のE1としてすごいプレッシャーです。
確実に走力もテクニックも足りていないのは痛感しています。
だからこそ練習のしがいがある。
これから思うように走れない事がほとんどだと思うけどこの日の精神を忘れないように日々精進していきます。

最後のスプリントで心拍が久々203まで上がった。
距離:23.75 km
タイム:36:48
平均スピード:38.7 km/h
高度上昇量:8 m
カロリー:381 C
平均気温:25.5 °C
詳細
タイミング
タイム:36:48
移動時間:36:47
経過時間:39:24
平均スピード:38.7 km/h
平均移動速度:38.7 km/h
最高スピード:54.5 km/h
スピード
ペース
高度
高度上昇量:8 m
高度下降量:6 m
最低高度:16 m
最高高度:21 m
心拍
平均心拍:183 bpm
最高心拍:203 bpm
ゾーン
最大%
bpm
ケイデンス
平均バイクケイデンス:97 rpm
最高バイクケイデンス:123 rpm







きらら浜でE1に昇格できました。

詳細はのちほど。
E2で3位に着れました。うれしいです。




2014年5月3日土曜日

清滝TT 2:45 407W 血の味がすごい

久々に清滝TTをしてきてCP値が更新された。
2:45 407W

60秒 511W

前まで1分が401W、2分が343Wという値しか出していなかったので大幅に更新された。

事の発端は明日のきらら浜の準備もあるけど、今日はMOJYUMA京都組が集まって清滝TTする事に。

今週は結局2日だけローラーを少し乗っただけで全然練習できてない。
先週も追い込んだ事を一度もしていないので2週間くらいは体に刺激を入れれていないのですごく不安である。

第一走者の仲田さんが2:48と好タイムを出して来る。
今日は風強いし40秒台に入れたらとか思っていたけど、いよいよプレッシャーである。

ちなみにビデオ撮影のため所司さんは仲田さん、お春さん、僕の3人分を登坂しなければならない。

仲田さんの好タイムで所司さんもだいぶダメージをくらっているよう。
次は僕の番、結構緊張する。タレたところは後ろのカメラマン所司さんがギアをカンカンわざと上げる音をさせて煽って来る。そして、ダンシングが失速している、乗り方がおかしいといろいろ指摘してもらった。

結果、仲田さんと3秒差でギリギリ勝てた。
もう、血の味がすごくて、一日中咳き込んでしまった。
所司さんもグロッキーな状態でさらにお春さんの計測へ。

チネリのBBの下のイラストが可愛い

その後、お店で昼ご飯も晩ご飯もいただいて。
ピストでこけかけた。いや、こけたのか。仲田さんに助けられた。

チネリのBBの下のにこちゃんまーくのイラストがかわいい。

明日は夜中から山口のきらら浜に向けて出発です。