朝ライド 70km

キャニオンのAEROAD乗ってみたいなと思っていると監督がいまなかさんに言ってくれて用意してくれました。
いまなかさんありがとうございますm(__)m

ちょうどヴィーナスを作ってもらった後もあってか、監督が僕のサドル高どおり660やろ？とぴったりあわせてもらって、僕は胴長短足でステムが短いだろうとサドルも後退してもらってて何もいじらずに乗れる状態にしてもらってて監督のセッティングすごいっす。

前の晩は1時前に寝たが、5時前起床w

さくさくと準備をして出発（毎日こうであれば・・・。

372から湯の花越えて、広島対策に使えるかどうか周回コースを下見して、八木へ抜けて池尻から帰ってきた。

硬い。乗った瞬間にしなりもしない芯を感じる。

BB周りの硬さは好みなんだけど、ウィップしない。

好みとしては少しでもいいからリアが動いてくれてバネ感が欲しかった。

けど、噂通りめっちゃ進むバイクで健脚にはもってこいだった。

全くしならないのはXXSのサイズから来るのかもしれない

しかしAEROADはかっこいいな。

通勤でヴィーナスを乗るとまた楽しかった。

そしてELANはいかに体に優しくまっすぐが速いかがよくわかる。

いろんなフレームに乗るとますます好みがしっかりしてきて、また数年後新しいフレーム買うことになった時に形は好きだけど乗り味が嫌いというパターンが出てきそうで怖い。

距離

69.89 km

距離

カロリー

677 C

カロリー

心拍数

  

150 bpm

平均心拍数

185 bpm

最大心拍数

タイミング

 

2:17:29

時間

2:14:06

移動時間

2:26:18

経過時間

30.5 kph

平均速度

31.3 kph

平均移動速度

64.2 kph

最高速度

標高

676 m

高度上昇

677 m

高度下降

86 m

最低高度

224 m

最高高度

気温

20.4 °C

平均気温

18.0 °C

最低気温

27.0 °C

最高気温

佐々里コース 145km

今週はほとんど練習というものをしなかった。
ローラー2回くらいかな。あとは通勤のみ。

金曜の晩に監督からVENUS01を受けとった。
これから通勤はこれを使って練習やレースはBOMA ELANを使う予定。

後ろトイレとか全開やけどw

修三さんと7時すぎに福王寺で待ち合わせして、サンダイコーへ。

のんびり走ってると別ルートからの仲田さんとといっちーに追いつかれてしまう。

仲田さんとといっちーは温存作戦のような感じなので僕と修三氏で連れて行く。

サンダイコー到着

いつものように美山まではアップがてらサイクリング。

そこから水補給してトイレして出発。今回は全員ひとかたまりで＋エースの5人で出発。

といっちゃんとか学校忙しく全然乗ってないのでベース練的な位置づけという事でスタート。

起床時体重が57kgを少し下回ってきていて枯渇状態なので、下手打てばスタミナ切れを起こすかもしれない。あえてカーボロードもしなかった。その代わり背中にはミニあんぱんを忍ばせて1時間半おきくらいに食べる。

佐々里までは2分交代で行くが、今日はサイコンのステーがなくポッケに入れてたので、何キロでてんのか何秒立ってんのか全然わからないので、適当な時間頭で数えて、前から引き継いだ強度をそのまま走る感じで。

ベース練という位置づけだけど、最初から最後までのエースの登り返しの速度維持の踏みっぷりがやる気を感じさせる。

人数多いので佐々里まであっとういまについた。
そこから山。序盤全員ギリギリのラインでひいていくので3分の1くらいのところではすでにバラバラになって気がつけばといっちゃんとだけ。
ここは立場的に負けられない！（僕は日頃練習を適度にして向こうは勉強メイン）

珍しくハァハァ吐息が聞こえるのでさすがに向こうもしんどいんだろうと、緩斜面ではギアをかけ、急斜面もダンシングで乗り切り休む暇を与えない。

3分の2くらいのところでやっと切れてくれてあとは僕も追いつかれないように維持して登るんだけど、過去最高のタイムっぽかったw　 ガーミン500のgps精度悪すぎていつもセグメントに反映されないが3位のタイムだった。
一番下の佐々里の看板がある道が二手に分かれる寺？があるところから17分台の平均速度19km/h。前回で16km/hか17km/hだったので大幅なタイムアップだった。
これからまだ体絞っていったら上がるだろう。ダイキさんがいなかったので無双させてもらった。

サンダイコーまでの下り基調は左ハムだけつらないように気をつけて。。というのは昨日盛大に左ハムをつってしまって筋肉がむっちゃ張ってる状態。すぐつりそうだった。
今日は天気が涼しくてコンディションよくてよかった。

いい感じで出し切れていって京北到着。
VENUSはやっぱりVENUSだった。乗って超楽しい。あと、今日もビデオ撮ってもらったけど佐々里頂上のスプリントもどきでも昔に比べてペダルに体重が乗り始めてる感があった。ような気がする。
普段のリュックから解放された修三さんも心強い走りだった。
といっちゃんも練習時間ほぼない中、よく走ると感心する。

市内に帰って、エースとお春さんと仲田さんと王将でがっつり食べて家帰って体重が57.5kgだったので体重もいい感じで安定。
カーボロードして57kg弱にしたい。

が、その晩から日曜の晩まで遊んでて。
ただ今61.5kgまでリバウンドしました滝汗　いやーーーー・・・。

反省

距離

144.32 km

距離

カロリー

1,535 C

カロリー

心拍数

  

146 bpm

平均心拍数

193 bpm

最大心拍数

タイミング

 

4:59:33

時間

4:47:20

移動時間

7:52:46

経過時間

28.9 kph

平均速度

30.1 kph

平均移動速度

68.9 kph

最高速度

標高

1,614 m

高度上昇

1,623 m

高度下降

51 m

最低高度

743 m

最高高度

気温

25.1 °C

平均気温

20.0 °C

最低気温

32.0 °C

最高気温

悔しい 悔し過ぎる 堺E1

去年はフェンスに追突してDNFになった堺。
今年は最低限完走したけど悔しかった。何が悔しいかというと、自チーム含まない強力な逃げが決まったが充分最終周には吸収できる秒差だった。
それが吸収できなかった。とりあえず僕の走力不足。フルダンシングでもいいし半周でもメッタメタに牽ける力があれば。
そんな自分への怒りと、自チームがあともう一人または他のチームがあと数人でも強力してくれたら余裕を持って捕まえれたのに協力を得る事が出来なかった。
後ろでしんどかったんか、前に8人決まっていてこんな意味のないメイン集団での頭を狙ってるのかわからないが。協力者が少なく先頭を変わってもらえなかった。

最後エースがゴールした時には逃げとの差は2秒で目の前だった。

1周目は最後尾からスタートし、後ろの方でインターバルきつい。
普通に曲がればどうもないのに、なぜかわちゃわちゃしてこける人がいるため後ろの方は本当に危険。
ヤバいヤバいと思いながら2周目過ぎにやっとこさ先頭付近へ。

だいたいエースの近くに

エースの近くもしくは前に位置する形へ。

2周かけて前へ上がってきてもう心拍190越えててやばかったw

そのまま前へ抜き出てみる

ITさんとこうたくんが反応してくる。

おうぅふ

心拍190以上で飛び出た後に、こうたくんの軽快なダッシュに大ダメージを受けるおじさんと化しただけであった。

いやー・・ま、まってー・・・

ちょっと間、して数人ドッキングしてきて。

集団もすぐだし、戻ろうと思う。糖質制限はやっぱまずかったな。土曜日の晩から解放したけど体がだる過ぎる。でも広島までに時間ないから仕方ないか。

8人の強力な逃げが決まってしまう

一気に差が9秒へと広がる。

1周程中盤で休み（それでも後ろの方でガシャガシャと音がして、E1なんだから自分のラインしっかり掴んで曲がろうぜ・・・）。

追走せなまずい雰囲気。

追走開始するが

誰も変わってくれん。変わってくれないから僕のペースが落ちる。

次の周で12秒に広がった。詰めれてない。ITさんとかが積極的に参加してきてくれエースまでもが入ってきてくれ、バックストレートでちょっと参加人数が増えた。

完全に体のスタミナ不足でしんどくまた15番手くらいで休む。心拍も下がらん。弱すぎて泣けてくる。
最終周になってしまって、差も広がず前が見えている。前も牽制が入ってペースが上がりきっていない。

ぐだぐだとペースアップしない先頭集団へとホームストレートを横から駆け上がって先頭に立ってあげていく。頼むからここから回して行こうぜって振り返っても後ろは無視。
そこから落としどころのないダッシュされメイン集団の牽引にならんまま1コーナー過ぎるまで先頭を牽き続けもちろん巡航速度なんか非力な僕だけで上がるわけなく。非力さに泣けてペースアップをはかれないことにもイライラしてきた。

この前のきららとは逆の立場ですな苦笑

流してゴール

そのままバックストレートではやっと先頭を交代した人たちを見送り力使い果たしたので流してゴール。

横見たら去年一緒に落車してDNFした竹内さんがいたので。

今年は無事完走やねと握手w

それからはメイン集団の結果を聞くなり、悔しい気持ちが沸々と。

自チーム員も他のチーム見たく6人くらいいたら今回の逃げなんて決まる事はあり得なかった。それまでは自分の能力アップにもっと真剣にならんといけないと思った。今日は脚が全然回らず心肺天井つきまくってた自分の弱さが一番悔しかった。

距離

22.50 km

距離

カロリー

276 C

カロリー

心拍数

  

186 bpm

平均心拍数

199 bpm

最大心拍数

タイミング

 

32:10

時間

32:05

移動時間

39:06

経過時間

42.0 kph

平均速度

42.1 kph

平均移動速度

55.4 kph

最高速度

標高

68 m

高度上昇

62 m

高度下降

14 m

最低高度

25 m

最高高度

ケイデンス

94 rpm

平均ケイデンス

129 rpm

最大ケイデンス

気温

32.8 °C

平均気温

30.0 °C

最低気温

40.0 °C

最高気温

久御山 夜練 90km

今週は毎日乗っていて、かつ糖質制限入れ始めたのでかなり脚がだるい。
日曜の朝が60.4kgだったけど木曜の朝で58.5kg。
痩せたのではなく余計な水分と必要なグリコーゲン+水分が抜けました。これからが減量の本番。

月曜 亀岡方面 40km
火曜 久御山50km
水曜 京北経由通勤 65km

まだまだ土台がなさすぎて、疲労満載。
特に朝に乗ると出勤時より昼過ぎくらいから異常に脚がパンパンになってフラフラになるんだけど僕だけなのか他の人もそうなのか。
デスクワークで血の巡りがすごく悪いんだろうな。改善したい。

今日は三人で

修三氏　だいき氏と久御山のほうで。今日はモジュマ練だな。

残り3周をアゲアゲにできる体力が微妙なのと、10周回（いつも8周）を試してみたく、今日はペースアップはなしで10周回してみないかと提案してOKもらった。

長時間の練習で半分くらいでバラバラになるともったいないけど、この三人ならばらけず走りきれるだろと思い提案。

さすがに2時間走りっぱなしなのでメンチカツパンを食べる。

6周目くらいですでに脚がやばいなーと感じる。

だいき氏は早朝に将軍塚走り回ってるのに今日も淡々と走っていて体作られている感がする。

一度修三氏のチェーン落ちで数分待ったりで緩んだのもあるが順調に周を重ね8周回目へ。

今何周目！？と修三氏。8周目で本来は最終。あと残り2周と伝えると修三さんの強度が上がったw

最終周はコーナー減速あけでもなるだけ巡航スピードを速く、早く取り戻したいので立ってぐいぐい上げていく。みんな同じ考えのよう。

最後に先頭でペースアップしてスプリントしてみるもだいき氏を振り払えない！ライトが徐々に並んでくる。させるかと。やってたら久々198拍まであがって、ビニルハウスのところで心が折れてポスンと座った。

交差点までやると危ないからちょうどよかったかな（言い訳

500mほどもがいていたので最後良い練習になった。

今日はBOMAのカーボンクリンチャー

久々のクリンチャーかつディープリムで少し重いホイール。

結果、よう走ったw　気持ちが良かった。通勤時に乗ってても巡航が楽だなと思えたくらい体感的にもよかった。チューブレスに比べて突き上げはひどいけど。

これでgp4000sとかはいたらもっと転がるのか。ありだな。と改めて良いホイールやなと思った。

ホイールってやっぱり軽けりゃいいってもんじゃないな。重くてもだめだけど。自分の脚力と走るステージにあった重さ（特にリム側）を研究したいな。

思い返せばこのBOMAのホイールは手で持つと重いけど、乗ってて重いと感じたことは一度もないんよね。

脚の疲労がやばい。。木曜練ってけっこう1日以上リカバリにかかるんだけど、他のみんなはそこまで疲労してないの？

距離

93.68 km

距離

カロリー

941 C

カロリー

心拍数

  

148 bpm

平均心拍数

198 bpm

最大心拍数

タイミング

 

2:56:51

時間

2:56:03

移動時間

3:48:34

経過時間

31.8 kph

平均速度

31.9 kph

平均移動速度

48.3 kph

最高速度

標高

127 m

高度上昇

141 m

高度下降

0 m

最低高度

40 m

最高高度

ケイデンス

80 rpm

平均ケイデンス

129 rpm

最大ケイデンス

気温

20.5 °C

平均気温

18.0 °C

最低気温

24.0 °C

最高気温

木曜坂本練 80km

木曜の坂本練。岡山に行ってたりGWだったりしていたので久々。
今日はこまっちー以外のメンバー全員で合計6名。
今週は消防の大会のための練習ばかりでまったくチャリ練していません汗

坂本くんと高田くんが参加しないと坂本練ではなくモジュマ練になってしまう。

7時過ぎに集合して軽食

7時半ヤマザキ出発。
ここのコースは20時以降は走りやすくなるんだけど、それまでは交通量は少なくないので。
1周アップ。5周目まで抑えて、6周目から8周目にかけてはビルドアップでスピードを上げていく。
アベレージをあげる練習ではないので、危ない交差点もあるし、交差点は停止または最徐行を心がけるように共有して。

お初の高田くんも坂本くんも高ケイデンスだな。グイグイと走る。
5周目までは少しかったる過ぎたかな？うまく抑えて走ってくれたなと思ってたけど、走った後の話でちょっと速かったみたいで。サラ脚なんと日曜日に平均心拍185拍のレースをした後なので体感とのズレができてた。

僕は先頭でペースアップは一切していないつもりだけど、やはり自然と序盤脚はみんなあるからペースが上がってくるんだろう。

5周目くらい？に数キロのリュックを背負った修三さんが切れていって、次にステムの締め付けが悪かったんだろうブラケットがどエラく送った状態にずれてしまって危ない感じの坂本君が切れて。初参加の高田くんが元気よく走っていたけど切れてしまって、前と同じふじいさんとだいきさんの三人で上げていく。
三人は辛いぜよw　修三さん！

最終周に藤井さんがゼェハァゼェハァと男優ばりの息遣いを響き渡らせながら前と同じところくらいでちぎれて行ってしまった。でも、最終周ってわかっていなかったらしく、わかっていたらついてこれてたと。それはあかん言い訳のやつw！
でも、修三さんのリュックはハンデがあるとして同じメンバーが最後残る。
逆に考えると昇格を決めてもこの練習で最後まで残っておかないとテクはおいておいて最低限の体力でE1の完走は厳しいよということになるんで目標だと思って頑張ってね練習主役の坂本くん。

高田くんも最初から元気だったけど1時間後にサクッとちぎれるのを体験したと思うんで、最初は脚があっても終盤にどこまで脚が残っているかが重要なのかを覚えて次はトライしてみてほしいな。というか残ってるメンバー的には6周目以降が本番だから、まだ二人とも最後2周くらいのペースを体験していない。

だいきさん的には練習になっているんだろうか。。もう少し走力が揃えば10周くらいを挑戦してみたいんだけど。その分、帰る時間も遅くなるだろうし。

距離

80.02 km

距離

カロリー

837 C

カロリー

心拍数

  

148 bpm

平均心拍数

190 bpm

最大心拍数

タイミング

 

2:29:43

時間

2:26:14

移動時間

3:49:48

経過時間

32.1 kph

平均速度

32.8 kph

平均移動速度

48.5 kph

最高速度

標高

149 m

高度上昇

124 m

高度下降

17 m

最低高度

64 m

最高高度

ケイデンス

81 rpm

平均ケイデンス

177 rpm

最大ケイデンス

気温

21.9 °C

平均気温

20.0 °C

最低気温

25.0 °C

最高気温

きらら浜 E1 嫌われるアタック潰し役

きらら浜出発の前夜に準備中に腰をグギッとやってしまった。まずい間違いなく腰回りの筋肉が硬直して張り付いてしまうやつや。
疲労が重なりハムかお尻か背筋かのバランスが崩れこってきたときにいつも起きる。
ロキソニンを神頼みにリュックに入れる。

夜に出発して現地に8時に到着。コースは知ってるし、風向きなんて変わるし試走する必要はない。やることは腰の温存w　ということでひたすらE3が始まるまで車の後部座席で仰向けで眠っていた。

ロキソニンも飲んで心なしか痛みもましになってきたような感じ。

そしてE1の時間は今まで最高クラスに爆風。
最後尾スタートで1周目戻ってきたホームストレートで早くも中切れブチブチな感じでこりゃヤバイと思って1コーナーから一気に先頭付近に上がった。
そしたらエースがアタック。アタックの切れも巡行のゴリゴリ感も良く、風が強すぎて集団先頭が牽制気味だったのもあり一気に決まる。

その後4人が飛び出す形になるが、これも牽制するような感じで集団がペースアップしてドッキングすることはなく。５人の有力な逃げが決まった。まだレース始まったばっかで残り1２周もあるでww

とまぁ集団でも最初から最後まで積極的な人は10人くらいしかいなかったけど、みんなまだ12周あんだぜファーストアタックくらいという感じだったんだろう。

そこから僕は活性化したい人間のアタックを全て潰しにかかる。
最終周までは僕の前には３人くらいしかいない状態を長く続けた。

ユーラスで風に強くよかった

いけぽんさんを始め数人に逃げにチームメイト入ってんの？と確認され、チェックしかしないことを伝える。それに加え風に弱気な集団はうまく前方に力ある人たちを集めれず全然ペースアップできない。
40秒という数字を聞いてからこれは決まってしまった感がチラつき始めて、イライラする人間も現れ始める。岬クリテと同じ状態ww　邪魔すんなやとかいろいろ言われるが、前を走っている僕の風下を取り合いしながら邪魔すんなやと言われても。。

岬と大きく違うところはチーム全員で押さえにかからなかったこと。
集団のペースを複数人で蓋してしまうのはレース的にもやらないほうがいいと思う。
あくまで僕一人がペースアップ測りたい人たちの番手をとるかローテに入ってもすぐ抜けて他の人に頑張ってくださいというだけ。藤井さんは中盤で脚を温存してもらうか、僕が疲労して万が一手の打ちようがない強烈なアタックが起きた時に対応してもらえればよかった。
今回は強風で前方の選手が見事に協調が取れなかったことで最後まで集団はペースアップできなかった。

横風区間で風下封じをして全員ダメージでかくペースが上がらないため、後半では風下走んなやと前方では声かけが行われて先頭はわざと風上を走るようにしエシュロン組むようになったが、エシュロン体制になっただけでローテーションまでには至らなかった。

エースが逃げ続けてくれて3位に入ってくれ、最後は藤井さんがシングルに入ってくれればいい感じだったけど、ポイント圏内までおしかった。
僕は力尽きて最終周の途中から集団後方にしがみつくのが精一杯でそのまましれーっとゴールした。

最後まで腰が持っててくれてよかった。
体のメンテをしないとな。。。

距離

32.45 km

距離

カロリー

446 C

カロリー

心拍数

  

185 bpm

平均心拍数

194 bpm

最大心拍数

タイミング

 

50:37

時間

50:31

移動時間

58:16

経過時間

38.5 kph

平均速度

38.5 kph

平均移動速度

48.9 kph

最高速度

標高

17 m

高度上昇

15 m

高度下降

2 m

最低高度

7 m

最高高度

ケイデンス

98 rpm

平均ケイデンス

123 rpm

最大ケイデンス

気温

32.5 °C

平均気温

31.0 °C

最低気温

37.0 °C

最高気温