不安やけどあと一週間

直近30日間の走行距離が競技を始めてからずっと参考にしてきている自分の調子を見る数値でこれがかなり正確に当てはまる（僕には）。
直近：500km以下　体力低下がひどい
直近：500-750km　そこそこ乗れていて体力現状維持
直近：750-1000km　良い感じで乗れている体力向上
直近：1000km以上　疲労困憊か調子が良いかのどちらか

これは練習距離で通勤距離を除いてです。

ほんでこの一ヶ月間伊豆に行ってからくらいからひたすら練習を続けてきた。体力低下をすごく感じていたので。1日しかチャリを乗らない日がなかったみたいで、直近距離が900km。前半はピストばっかのっていたのでもっと距離は積んでるはず（ピストはスピードセンサーないから距離が加算されない）。

それでもロングライドや2時間以上の耐久走、高負荷かけていないのでトロバラ中に脚が終わるかもしれない。

本番から一週間以内はあがいても疲労を貯めるだけ。ピーキングは一週間前に決まっているのでもうこれからは疲労困憊にだけならないように気をつけて。

といっても11月は消防やイベント、今週も秋のなんちゃらで全然練習時間が確保できない。

本番は無駄な元気に走れればいいんだが。

普段仲間内と走っている分にはそこまで遅くはなってないようだけど、トロバラのパートナーがパートナーだけあって毎回かなりのコンディションに持っていかないと大変。

ま、悔いのないようにうまく出し切って行きたいな。

伊賀ホルモン五郎 158km

吉田くんを誘って信楽方面へ。
坂本くんと磯田さんとで４人で。

雨上がりの中サイクリングロードは水たまりがすごいことになっていてビシャビシャ。
そして爆風w
佐賀はすばらしいライド環境のようでこんなサイロしか案内できないのが申し訳ない。

加茂について5号線に入る直前で左折するときにグレーチングがあって、僕が先頭でこれはやばいと思うも後ろにサインする暇もないので左折せずに対向車なかったのでハンドル切らず直進気味に左前の歩道へ。前後共滑ったがニュートラルにいったのでこけることもなくと思ったが後ろからカシャーンという音がして吉田くんと磯田さんがこけてしまって焦った。
幸い二人ともメカも体もたいしたことなかったけど、こういう低速でこけたときに骨いくので本当に焦った。
今日は雨上がり＋爆風でデンジェラス。
細い交差点でかなり減速はしてたけど、あれは切ったハンドル戻して車体起こさないと絶対にこけるシチュエーションやって、晴れの日は大丈夫だけどウェットはこういうのあるので危ないと安全意識を再認識。

僕はトロバラあるためある程度負荷をかけたく、この先の５号線からはメニュー的にアゲようと思ったけどこれがあったので、そのままあげずに淡々と頂上を目指す。
その代わり長めに僕が牽かせてもらう。

今回、磯田さんと坂本くんは走ったことのないコースみたいで坂本くんはだいたいどこが踏ん張るポイントかを理解してくれているようで。今日は往路の5号線と復路の猿丸がポイントでした。5号線の頂上は牽制とアタックが普段はかかるけどそれを二人に伝えていないのでそういう動きをせずにジリジリ1本引きで上げていくと僕の後ろの吉田くんの断末魔が聞こえて、300W以上で音が炸裂する坂本コルナゴ号のパキパキ音が後ろに聞こえてる。けど頂上に近づいていくうちにパキパキ音が遠のき始めた。

吉田くんは仕事が鬼忙しいみたいで全然乗れずFTPがピーク時の70W落ちらしくきつそう。
過去のログを見せてもらったけど、僕よりはるかに走りこんでる地脚ライダーだった。仕事落ち着いて走れる時間を確保できたらなかなか危険人物w　でもあまりエアロダイナミクスには気を使わないタイプみたい。

今日は磯田さんが最初脚が重そうできつそうだったけど、後半にかけて安定した走りに。
逆に坂本くんは往路は食いついてくるイメージだったけど復路では脚が終わり。最初からかなり高回転に見えて、僕の印象で坂本くんが高回転のときはノレているイメージがない。不調と好調の波が激しいのでその原因を見つけてあげたい。

ホルモン五郎！

僕はハラミの鬼盛り！会計のときにみなさんちゃんと食べ残しありませんでしたか？と聞かれた。食べ残しませんよこんなうまい飯w　写真禁止って書いてあって写真なし。

復路は腹パンパンの４人でえっちらおっちら。復路も長めに牽かせてもらうイメージで。

今日はバイクのポジションを大きく変えてるため終始１段重いギアで使っている筋肉を意識して走った。

いつものデイリーへ

このとき全員廃人と化してました。

風がまじやばくて、吹っ飛ばされそうな状況。そのせいでずっと脚にきた。

たいした距離走っていないのにこんだけ脚が終わったのがポジションのせいなのか、長めに引いたせいなのか、風のせいなのかわからないが周りから僕のひきがきつかったと言われたのでそれなりにパワーは出ていたんだろう。メーターつけてないんでわかりませんw（腕時計でログはとってるけど）

次の日は消防で乗れないんでしっかり運動させてもらってよかった。

帰りしなの家までの登りでも脚がカスカスやった。サドル高はあと1mm下げたほうがよいか。

でもあげて慣れると骨盤が動き出すので下死点の膝の角度が違ってきて、でも筋肉が動くのがしんどいがちょうようきんもいつもより速いタイミングで稼働してパワーが出るみたいで正解がわからない。

けど200km以上のロング走るときは確実にサドル高はいつも通りに戻すw

距離

157.46 km

距離

カロリー

3,270 C

カロリー

心拍数

  

158 bpm

平均心拍数

199 bpm

最大心拍数

5.0

無酸素運動 TE 

3.9

有酸素運動 TE 

タイミング

 

5:05:58

タイム

5:02:17

移動時間

7:26:42

経過時間

30.9 kph

平均速度

31.3 kph

平均移動速度

58.1 kph

最高速度

標高

1,807 m

高度上昇

1,825 m

高度下降

3 m

最低高度

376 m

最高高度

気温

20.8 °C

平均気温

17.0 °C

最低気温

27.0 °C

最高気温

デヴ サドル高調整

なんでか知らないけど60kg以下に下がらなくなった。57kgくらいが一番パフォーマンスがいいと思うんだけど。

酒を断つために練習後に車で遊ぶというイベントを毎日入れて大成功して禁酒になれた。
しかし車で遊ぶといろいろ車に不満が出てきて足回り、ボディ剛性、タイヤと泥沼にはまっていきそうなんだけど、そんな若い時に散々やったので、とりあえずスタビリンクがガタガタでいつか直したかったんで今朝車屋さんに持って行って交換を頼んだ。
ついでにしゃこty・・・と少し話してしまったけど一旦踏みとどまった。

禁酒したせいで太り始めたんだろうか。

そろそろTTに向けて練習の内容もポジションも変えていかないといけないのでサドル高を10mmほどあげた。

富士へ 90km

脚がガタガタで高強度は無理。
一人でL3くらいで淡々と走ろうかと思って、どうせ走るなら走ったことないところに行きたいと地図を見て考える。
第一希望は能登半島がすごい信号もなく走りやすそうな環境だったので行こうと思ったが、日本海側は天気が悪いみたい。

てことで富士へ。
4時頃出発してさくっと到着。新東名は途中に試験区間で110km規制になってました。

富士山スカイラインで５合目まで行こうかと思ったけど、天気予報で五合目の気温を見てそっとなかったことにした。

スポーツ公園に車を止めさせてもらって河口湖を目指す。

富士山を中心に広大な土地

いや、すごいほんま。なんかいろんなところの風景が圧巻で。

あまりにもすごい地形でちゃんとルートをひかないとありえない獲得標高を登らされる。

河口湖までもけっこう登り基調だった。平均速度も心拍上がってる割には26km/hと低く、うーん俺遅いなと思ってたけどログ見たら出発地点が標高800mで1300mまで登らされてるし。

ちなみに今日の最高地点は1460mでした。風は冷たいけど日差しは強い。

河口湖は紅葉祭りで大渋滞でした

すでに練習からポタリングに変わってきました

河口湖の奥のほうの道から休憩した道の駅を目指す

鳴沢菜？を使ったパスタ。ピリ辛でうまかった。

富士！

帰りしなにミルクランドっていうのを発見

牛乳大好きなんで飲みました。

5%から7%の坂か下りしかないようなコースだったw けど天気も最高で富士山をずっと見続けられてパワーをもらった。

富士の周りを走ってみたいという夢が一個かなった。

なんか他の土地もいろいろ走ってみたいな。

距離

92.37 km

距離

カロリー

1,741 C

カロリー

心拍数

  

139 bpm

平均心拍数

167 bpm

最大心拍数

1.6

無酸素運動 TE 

2.9

有酸素運動 TE 

タイミング

 

3:31:01

タイム

3:28:04

移動時間

4:44:26

経過時間

26.3 kph

平均速度

26.6 kph

平均移動速度

60.1 kph

最高速度

標高

1,356 m

高度上昇

1,367 m

高度下降

490 m

最低高度

1,158 m

最高高度

気温

20.5 °C

平均気温

16.0 °C

最低気温

33.0 °C

最高気温

がいな 180km

朝起きる。立ち上がる。足の疲労をひどく感じる。ダメっぽい。
そもそも寝つきがめっちゃ悪いので次の日早いのになかなか眠れない体質も悪いんだろう。

ラーメン食べてプロテイン飲んで出発。

沓掛で修三氏と磯田先生と合流。このときにローソンではしもとtakuさんと会って、挨拶してもらったんだけど誰かわからなかった。。しかも目的地も一緒でがいなでまた会ったときにようやくわかった。バイクに乗ったメット越しじゃないと誰かわからないときが結構ある。いや、すみませんすみません。

亀岡は霧だった

霧ということは快晴だろう。このときだけ我慢。寒暖差が激しくて服装に迷う。

わかさん、いっくん（名前あってるんだろうか）、かいさん、学生２人と合流。

結局今日1日自己紹介するタイミングなくて名前が怪しいw

前の晩から学生がくるということでおじさんたちはピリピリする。

ぐっぱで4人ずつの組に。僕、修三氏、磯田先生、かいさんの４人。なんか知った人ばかりだ。

冗談抜き脚が重いので、後半回り出すのを夢見て抑え気味に走る。

きっとむこうの班のほうが速いんやろうな。やけど道知っている人はこっちの班のほうが多いし先に出発しようかと僕らの班を自然に先に出発したが、湯の花越えて下り基調の平坦で後続の班に速攻ぶち抜かれるw

途中何もないところで先頭で脚を止める動作があったので、注意させてもらう。一緒に練習する仲間なんで言いにくいけど言っておいた。

サイクリングなんで別に大丈夫なんだけど、もしこれがTT練（ブレーキに手がかかってない）だったら後ろからおい！って言われるし、人数の多いサイクリングなら後ろはブレーキブレーキの大渋滞になる。

先頭走ってるときは一人で走っている癖はなくして後ろがどういう状況かを常に考えて走らないと仲間内ではいいけど、他の登録選手の練習会で最低限の走り方ができていないとどう思われるかわからない。僕もチームから散々教えられてきたし。

加東手前セブイレ

加東手前で一度補給して、また出発。どうせまたむこうの班のほうが速いしと思って先発隊が出発してすぐに後ろを走り出す。

なんか後ろから見ていると差が開いたり縮んだり。こっちは一定なんで前を引く人でスピード差が出ているんだろうか。

工事区間もあったり、こっちも抑えるがどんどん近づいてきてしまったためドッキングして高速ローテを希望。

下り基調だけどアップダウンがあるんで、そうとうバシッと決まらないと綺麗には回らない。わかさん、いっくんはさすが元気だけど、どうも学生さんがすでに虫の息。途中でローテに入れなくなったりするけど、どうやらガレリアにくるまでにかなり距離走ってきているよう。

そこから若干アゲアゲモード。楽しかった。登りでローテ変わるときは失速すぎると列車に乗れないので脚緩めすぎないほうがいいですよ。逆に平地のときいつまでもパワーかけて並走すると次の人がローテに変われないんですが。

とうちゃこ(学生二人）

途中でかいさんと逸れる事件があったけど無事にがいなへ。

学生さんの「社会人怖い」の一言がおもしろかったw

安定の醤油たまご＋とりてん＋たまごてん

3玉にするとおわんが違うやつみたい（写真じゃわかりづらい）

学生さんの３玉は写真じゃわかりづらいけど相当デカかった。初めて見た。

帰路は登り基調から始まり、どうせバラバラになるだろうと班分けせず8人で出発。

ほどよいペースで緩斜面をずーっと走っていって、最後の斜度が上がる山越えへ。

先頭になってパワーかけていくけど、この前に比べてデヴってるし脚もないので悲しいかなそんなにスピード乗ってないんだろうな。後ろはいっくんの影がぴったしつかれてるのでサボるわけにもいかず。

ピークまでしっかりパワーはかけられた。追い風が手伝ってかなぜかタイムは悪くなかった。

そのあとも、いっくんが安定したパワーを刻み、わかさんも後半にかけて落ちることもなく。学生さんは粘っていって最後は一人一人ちぎれてしまったけど、わりと山岳コース200km以上走ってあべ30以上刻むのはすごい。

一番距離短い僕はもうヘロヘロ。。帰りの老ノ坂は修三氏と磯田先生を見送ってのんびり登って帰った。

亀岡へ帰ってきた

今回180kmしっかり走れたので次は僕も200km走れるかな。

一ヶ月前に自転車休部あけにぽっぽ合宿でせっかく長距離走ったのにそのあと、なかなか乗れる時間を作れずまたベースを落としてしまったので今日作ったベースを消失しないように11月を走り抜こう。

ちなみに修三さんは帰路でしょっぱなパンクという不運が。シーラントでふさがったみたい。
そこのパックにかいさんと磯田先生がいたので、その３人とは後半ほとんど走れなかった。

今日のメンバーは脚が合って集中できるし走っていて楽しいのでまたがいなに行きたい。
このルートは冬場でも走れるコースなのでありがたい。

距離

178.56 km

距離

カロリー

3,263 C

カロリー

心拍数

  

149 bpm

平均心拍数

198 bpm

最大心拍数

4.1

無酸素運動 TE 

4.0

有酸素運動 TE 

タイミング

 

5:45:22

タイム

5:39:44

移動時間

10:10:42

経過時間

31.0 kph

平均速度

31.5 kph

平均移動速度

64.6 kph

最高速度

標高

2,332 m

高度上昇

2,318 m

高度下降

33 m

最低高度

324 m

最高高度

気温

19.6 °C

平均気温

13.0 °C

最低気温

29.0 °C

最高気温

ぼっきれん コーラあらわる 80km

いつもの木曜練だけどいろいろ昼間に話し合いが行われ、今日はぼっきしながらスプリントする練習になりました。詳しい事は聞かないでください。

僕、修三氏、きむらっちの班とダイキ氏、坂本君、磯田先生の班で。

次の日にロングライドがあるが、木曜の練習はパフォーマンスをあげる重要な練習日なので気にせず走る。明日どーにでもなーれw

同じような考えっぽく修三さんもガンガン走ってると、後ろから誰かがドッキングしてきたっぽく。先週のラップ事件が頭によぎりむむむっ！と思ってるとまさかのこまっちーだった。
おひさしぶりんごで、うれしかった。

気づけば5周を消化して、きむらっち北側の一番短い区間担当だったので脚残してるかなと思ってたけど、予想とは反してローテを短く切り上げ始めた。後から聞くと先週から最後まで残る事を重点として無理をしないようにしていたみたい。

僕は今日はなんか調子が良い。僕もローテの時間短くしてさらにガンガン上げていけば、もう少しペース上がって、回ってくる時間が短くなるんでリカバリできないきつい人が千切れていくんだろうなと思いつつ、1区間を一本引きする自分のスタミナ強化の練習に切り替えさせてもらって走る。

7周目の終わり、ああ久々のこまっちーのマグマスプリントが見れるとワクワクしていると、こまっちーは曲がるところを間違えて一人先頭を走っている状態で暗闇に消えていった。

8周目も脚が千切れそうな思いで1区間ひいて残りの３人で根絶できた。

ローラーでは最近カンタンに心拍が190以上上がるけど、なぜか今日は上がらなかった。

明日走れるんやろうかこの疲労。
大丈夫、まだ僕は若い。リカバリできるよねと信じて、適度にしゃべくって解散した。

距離

82.63 km

距離

カロリー

1,428 C

カロリー

心拍数

  

140 bpm

平均心拍数

188 bpm

最大心拍数

2.9

無酸素運動 TE 

3.7

有酸素運動 TE 

タイミング

 

2:48:34

タイム

2:47:22

移動時間

4:01:46

経過時間

29.4 kph

平均速度

29.6 kph

平均移動速度

45.0 kph

最高速度

標高

131 m

高度上昇

99 m

高度下降

3 m

最低高度

71 m

最高高度

気温

17.4 °C

平均気温

14.0 °C

最低気温

26.0 °C

最高気温

体調不調

伊豆に行ってから毎日一応練習。
センサー類つけていないピスト乗ってる時間が多かったので距離ベースで見ると練習してたのかどうかよくわからん。
本当は距離より時間や、特に滞在時間で練習量をみないと意味ないんだな。

練習量は大したもんじゃなかったけど、ベースが総崩れしてしまっているせいで、率直に言うと練習すればするほど疲労とかなんかよくわからんだるさでどんどん力がなくなっていくww

あまりにしんどく水曜は練習なし。

冬に長い時間かけてベース作るのはオンシーズンの高強度に耐えうる体を作って疲れにくくする効果があるけど、重要なんだな。

今からオフトレを開始してもいいけど11月末にトロバラがあるので高強度は外せない。もう一ヶ月ないけどどこまで体をかえれるか。

体重もなんかしらんけど60kg越えてるんよねww