砥峰高原をDPOと行って断念 15km ww

実家に帰ってのんびり。
タイヤがベコベコだったのでもっかいチューブ交換。タイヤをささっと見てみたけど、異常なし？
日曜の午前中は雨だったしやらなあかん仕事して昼前から動く。

DPOを誘い砥峰高原へ行ったが。。。

暑いが、水田からの風は涼しい。

もっと距離を走りたかったが、時間的に無理っぽいので高原の麓からスタート。

100kgの巨体で進む・・・

体重が超ど級だがその分、なんか踏む力がすごく序盤からちとペースが速い。

おい、ペース速いでって言いながら。しかも53-39とかつけてやがるスプリンター。

リアは28Tくらい入ってたが。

僕はアウターでケイデンス20くらいで進みながら。

しかし7km登ってあと3kmというか、これからが10%越えが続く本場っていうところで。

ごめん無理っす。折り返して帰るわww　とかwww

おい！脚ついてとまって帰るとか言い出しやがった。

必死で説得するも帰ると聞かないので（子供か）。

引き返そうと思ったらまたしても僕のリヤがベコベコ。。。。

今度はタイヤをちゃんと外して入念にチェックしたら。。。

こいつがわかりにくいが貫通してた。。。

これで、チューブを変えても変えてもちょっと間してからスローパンクしてたのか。

ちゃんとチェックしてなかった僕も悪いがクリンチャーはめんどいな・・・。

チューブレスならこんな貫通、パンクしてたとしてもシーラントで塞がってなんのダメージもないのに。

しかしタイヤがどんどんいろんなメーカーが進化しているのはクリンチャーなんだな。

フルクラムのレーシングスピードのカーボンクリンチャーが出るみたいだし、クリンチャーはやっぱ進化してるし。まぁ、今回は不運だったと思うしかないか。

今日の走行距離は15kmほどですww

距離

15.05 km

距離

カロリー

435 C

カロリー

タイミング

 

50:26

時間

1:28:22

移動時間

1:32:19

経過時間

17.9 kph

平均速度

10.2 kph

平均移動速度

53.4 kph

最高速度

高度

275 m

高度上昇

265 m

高度下降

229 m

最低高度

491 m

最高高度

ケイデンス

45 rpm

平均ケイデンス

181 rpm

最大ケイデンス

温度

37.6 °C

平均気温

33.0 °C

最低気温

43.0 °C

最高気温