走り納めと2013年振り返り

走り納めしてきました

朝から胃の調子が悪く（食べ過ぎ）、寝るのも遅かったのもあり10時までゴロゴロ。

今日の晩も焼肉かと考えると、家でゴロゴロしてるわけにはいかない。

走り納めというか完全に脂肪燃焼ライドになってしまっているけど、天気も良さそうだし。100kmほどは走りたいなと思い11時頃に家を出る。

快晴でした

ネックウォーマーすら暑すぎて、ウインドブレーカーも最初は着てたけど暑くてポッケにしまいました。

あー、朝から乗りたかったと思っても体の調子が悪かったので仕方ない。

一定の強度で姫路→八千代→福崎→夢前→山崎→姫路という感じのルートでぐるっとまわってきました。

正午過ぎからは風が結構強かったけど、全然極寒ではなくいい天気。

長池

長池まで戻って来たら家までもうすぐ。ちょうど100kmくらいの距離になりそう。

この後ろの方に自分の母校があります。

ほんの少し振り返ると2013年の当初の目標はホビーレースで中級者クラスで勝って卒業して上級者クラスで2014年には走れるようにする事でした。

それが、2月、3月で大きく変わり、実業団登録して走らせてもらえる事になり、

そのままの勢いで3月のはりちゅうで優勝する事ができ、当初の目的は果たし右も左もわからないまま一年間JETのシリーズを出場できる範囲で走る事ができました。

実業団レースで得た経験は計り知れないけど、この一年で新たに出会えた方やたくさんのつながりが自分に取っては一番大事なものです。

つい一年前までは、えいやー！って走る事をしか知らなかった独ぼっちのローディが、いろんな人と走れて、特に実業団チームの練習ではいっぱい注意や勉強させてもらって、走力だけでなくロード乗りとして成長ができたと感じてます（一応自分はそう思ってる）。

来年はまたどうなるかわからないけど、今年残せなかった成績を上げるべくE2で奮闘したいと思います。いや、E2で奮闘ではなくて、さっさとE1に上がってE1で奮闘したいです。

みなさんも、来年もよい年になりますように。

よし、2000kj越えた！食える！

距離:	99.47 km
タイム:	3:16:42
平均スピード:	30.3 km/h
高度上昇値:	631 m
カロリー:	2,138 C
平均気温:	12.2 °C

詳細

タイミング

タイム:	3:16:42
移動時間:	3:16:09
経過時間:	4:00:52

平均スピード:	30.3 km/h
平均移動速度:	30.4 km/h
最高スピード:	53.0 km/h

スピード

ペース

高度

高度上昇値:	631 m
高度下降値:	615 m
最低高度:	-2 m
最高高度:	235 m

パワー

平均パワー:	182 W
最大パワー:	425 W
最大平均パワー（20 分）:	223 W
Normalized Power (NP):	197 W
Intensity Factor (IF):	0.729
Training Stress Score (TSS):	173.3
FTP設定:	270 W
Work:	2,141 kJ

ゾーン

ワット

ケイデンス

平均バイクケイデンス:	86 rpm
最高バイクケイデンス:	107 rpm

温度

平均気温:	12.2 °C
毎分気温:	6.0 °C
最高気温:	20.0 °C

日生カキオコツーリング 133km

ノッチくんと二人で日生までカキオコツーリング。日生で自分はカキオコを食べた事ない。今年のMOJYUMAメンバーと行った時は僕は用事があったので現地で引き返した。

そして、極寒が予想される日曜日。

土曜日は吹雪いてた時もあったし。本来の予定は6時頃からウロウロ走り出して9時集合の片公園までポタリングをするはずだったけど、あまりの寒さとこたつの気持ちよさに負けて起きてご飯食べてこたつの中でゴロゴロしてたら7時半！

てかもうでないと本来の集合時間すら怪しい。

道の駅みつ

LSDで終始走る予定なので基本ずっとインナー。

今日は極寒仕様の服なので下は汗吸収用のウェアのみ。耳当てもよく京都から持ってきたなエライ！

外でて見ると思いのほか無風でいい天気で気持ちよ過ぎる。

集合時間まで20分ほどあったので七曲がりを散策。

ノッチくんと集合してからはトロトロではなく、ガシガシでもなくちょうどよい強度で往路は龍野方面を抜けて2号線に合流する道を選択。

当初引いた道とは少し違うけど、ほぼノンストップ（信号数回）で岡山の日生に到着。

ちょうど僕は家を出てから70kmちょい。

念願のカキオコ！

こんな裏にお店があるんだ。

行った事もないのに自分は今までカキオコカキオコと話していたのだ、早く食べたい笑

KOOFU　むっちゃ軽くて疲れない！

カキオコの前にこのお店でユーロワークスのH坂さんと初めてお会いした。

名前は何回も聞いてたけど会うのは初めて。やはり、この時期は誰かローディ来ているだろうと思いながら来られたみたい笑　爽やかな方だった。

そして、僕の双子の姉の旦那と同僚で知り合いという事も分かりやはり世間の狭さが凄い。

漁師焼き　牡蠣

牡蠣うめー＼(^o^)／

来たかいあるぜー！

カキオコ！！

カキオコもうめー！！

9時出発で龍野方面からぐるっとまわって来たけど、ちょうどお店が混み出す前の11時半に着いたので、待たずに食べれてラッキー！

ペーロンにて焼き牡蠣

帰りしは追い風に乗ってビュビュン！

でも基本的にインナー使っているので40km/hくらいで頭打ち。

ペーロン城で休憩がてらまた牡蠣を食う。

しかし、3時頃に帰れたらいいなといいながら、ペーロン城ではまだ1時になってないよ。

AVEDIOに乗りたかったのでサドルを下げてもらった

七曲がりも基本追い風気味で片公園についたのは2時前。

ノッチくんにサドルを4cm（恥）ほど下げもらってAVEDIOを公園内で乗らしてもらった。

さてさて、昨日もようけ食べたけど、今晩も忘年会。

明日は餅つきで餅を食べつつ晩にしゃぶしゃぶ食べ放題。

明後日は焼肉。

一応今晩の忘年会のカロリーは運動できたんかな。

楽しいライドでした。

ノッチくんありがとう！

距離:	133.08 km
タイム:	4:44:29
平均スピード:	28.1 km/h
高度上昇値:	1,153 m
カロリー:	2,704 C
平均気温:	6.4 °C

詳細

タイミング

タイム:	4:44:29
移動時間:	4:43:36
経過時間:	7:00:57

平均スピード:	28.1 km/h
平均移動速度:	28.2 km/h
最高スピード:	60.9 km/h

スピード

ペース

高度

高度上昇値:	1,153 m
高度下降値:	1,163 m
最低高度:	-31 m
最高高度:	120 m

パワー

平均パワー:	159 W
最大パワー:	459 W
最大平均パワー（20 分）:	213 W
Normalized Power (NP):	188 W
Intensity Factor (IF):	0.696
Training Stress Score (TSS):	228.7
FTP設定:	270 W
Work:	2,705 kJ

ゾーン

ワット

ケイデンス

平均バイクケイデンス:	82 rpm
最高バイクケイデンス:	137 rpm

温度

平均気温:	6.4 °C
毎分気温:	0.0 °C
最高気温:	19.0 °C

地脚のなさを痛感グルメツーリング 伊賀方面 165km

月曜日はシンジさん主催のグルメツーリング。

朝は5時頃に起きて、昨日のシューズの乾きをチェック。睡眠時間は4時間は確保できたか。

準備と朝ご飯を食べてたら一瞬で6時。

7時半に流れ橋集合のため、6時半頃に家を出発。

サイクリングロードでまさとさん、いっしーさんや誰かと合流できるかと思ったけど、みんな先に着いていたよう。

この数ヶ月でお会いしたり連絡を取り合った方が多いので、格好と名前が一致せず汗

すると、K-tanさんから例のブツを頂く事ができた！！

K-tanさんも一度ベニカンで会ったきりなので全然誰が誰かわからなかった。

最後まで参加は無理なようだけど、声をかけてくれてわざわざブツを持ってきていただいてありがとうございました！

また、これを譲ってくれた、たかのりさんありがとうございました！！

そこから山城で合流する人がいるという事で山城へ。

遠くの方で見てたけど、あれ？もしや・・・。と思っていたらぽんさんとN脇さんだった。

この時点でポタリングになる分けないと確信し始める。

加茂のローソンで休憩

加茂のローソンまでも、僕の想像しているポタリングとは違う感じ。

あと、人数が大所帯で後ろの方が結構しんどかったので前の方に移動させてもらった。

昨日の攣っている左ハムが心配（結局無理でしたけどね）。今日は補給なしでいけると思っていたので何も持っていなかった。。

なので、ローソンでミニあんぱんを買っておいた。

そこからは、ほぼシンジさん先頭固定で。

ちゃんと話した事がなかったN脇さんと話できたり、骨折後のぽんさんの調子や走りが見れて楽しかった。

しかし、それも最初のうちだけで・・・

ポコポコ山が現れるところに入り（初めて走るため場所がよくわからない）、ただでさえゴリゴリ前を牽いているシンジさんをN脇さんとぽんさんもペースアップしだして被せていく、右側にゴルフ場？があるようななだらかな坂が続く箇所で僕がペースダウンさせてもらいながらも先頭走った時に左ハムが一度攣りかける。

それからは無理もできないし、それ以前に周りの人たちが速すぎてついていけない・・・。千切れまくり・・。

店に着いた

一度休憩をはさむが、その時点で自分の脚は終了に近かった。

その後イッシーさんのパンクハプニングがあるものの無事に復旧し（僕はパワーだけを送り込んだ）、シンジさん列車に引きずられ伊賀上野へついた。

ここで、N脇さんとぽんさんとはお別れ。

開幕まであと３ヶ月ちょい。せめて同じ強度で練習させてもらえるだけの体をこれから作らなければ。そう思った。

それと今年連絡取り合うようになったマサトさんやイッシーさん（イッチーさん最近会ってないっすよ・・）の朝練同盟もやっぱ強いなぁ。

店内

あー、いいんだろうか自分が入っても。

ちょっと身分も格好も間違っているんじゃないかっていう感じ。

すき焼き定食

予約してもらっていたのですぐに出てきた。

うまかった！！良質のタンパク質をいただけました。

しかもカキフライつき（超好き）。

これが強さの秘訣なのか

それから帰路へ。

一応シンジさん曰く　N脇さん＆ぽんさんがいないので、これからはサイクリングしながらゆっくり帰りましょうとの事。

いや、これが強さの秘訣なのか！

30分ほど前にあなた、すき焼き定食とご飯３杯食べた後ですよ。

と突っ込みたかったが、この流れになるまでのmugenさんとのくだりを僕は見ていたので超おもしろかった。

山越える

山を越えて信楽から帰る事に。

なぜかシンジさんのトラップにハマって、僕、いっしーさん、まさとさんの３人は別ルートへ迷い込んでしまったよ。

しかも斜度が結構あったし。おもしろかったのは、僕が250Wで登っているところをいっしーさんは230Wで登っていてこれは体重差の20W。

そしたら、まさとさんは280Wから300Wくらい出ているんかな？

間違えたルートを引き返して、正規ルートへ戻り山を登っている最中にとうとう神のお告げが。。。

あまり無理なく走っていたつもりだったけど、完全に左ハムが攣ってしまって誤摩化そうと思ったけど無理で、一旦痙攣がおさまるまで停車。

二人には先に行ってもらった。

みんなに待ってもらって合流した後に、イプシロンの走行会に参加していたクロさんと出くわす。

そこからは、信楽→宇治川ライン→御幸橋というルートで左足を誤摩化しながら踏まずに走る。ペースアップにも反応せず前もほとんど引かずに（謝

化け物みたいな走りのシンジさんの走りと、参加された方全員の強さが見れてよい刺激になりました。

しかし、こないだの自走淡路島350kmアベ30越えよりしんどいよっていう意見が周りから出てましたよ。

今年は長距離を走らずに一年間過ごしたけど、開幕までの地脚構築期間は長距離も入れてしっかりとした土台を作ろう。

御幸橋からの帰りしなに、インナーでクルクル漕いでたのにまた攣ってしまって大変だった。

そういえば、今日結構汗かいたはずなのにドリンクってあまり消費しなかったな・・・それも原因か。

楽しかった、また参加したい！

この時期去年はほとんど乗ってなかったけど今年は誘ってもらえる繋がりが増えて自然に乗れているのがうれしいです。

MOJYUMA走行会&忘年会

土曜日はMOJYUMAのお疲れさまでした忘年会@るり渓。

その前に昼間はみんなで走ろうという事に。

兵庫組とるり渓で待ち合わせして、そこから園部日吉方面を走るというプラン。

京都組は、るり渓まで自走で行きます。

忘年会後の帰りしは監督に送ってもらう事に。

京都市内は晴れ。きもちいい感じ。

お春さんと合流して亀岡でSSさんと合流して、着替えとかいろいろ入ったザックを背負ってるり渓を登ります。

吹雪いてました笑

徐々に周りの景色が市内とは違ってきて、途中から雪景色に変わってきました。

るり渓まではずっと登りなのでそれでも寒いという事はなく快適？に登ってきます。

るり渓に到着

ここか兵庫組とすぐに合流して、待っている間に・・・極寒地獄へと変わる。

そして、今から10kmという長さのダウンヒル。

手の感覚はなくなり、足の感覚もなくなり、こんなに震えたのは久しぶり。

そこから下界に下りると気温こそは山の頂上とは違う感じがしたんですが、路面は完全ウェットでパンツとか靴とかグショグショ笑

周りの山はほとんど吹雪いているようで白い雪のもやに隠れてました。

山方面は諦めて日吉の方でローテの練習を。

チャリは集団走行になるので、ここらへんの技術がすごく大事だと痛感してるけど本当に難しい。

暴風の向かい風の中後ろのSSさんから30km/hくらいでいいよと言われながら走るも、風が強すぎてそんな速度でも350Wを越える出力で1分前後でローテ。

でも、風の強さも変わったり路面の傾斜も変わるけど、どうも一定強度ばかり気にしてしまってそういう部分で速度の上げ下げを行ってしまったみたい。

前の人のほんのちょっとの上げ下げで後ろはアコーディオン状態で疲労していく。

それをやってしまったみたいで反省。

集団走行なのだから全員が疲れずにスピードに乗り効率よく走らなければ集団走行の意味がない(自分に言い聞かせる)。

復路は風に乗ってエボシ君を筆頭に高速域での走法。

そんな感じでまたるり渓へと帰ってきました。

２回るり渓を登るとは。

今日はお春さんの奮闘を２回見れた。ちなみに１回目はピーク手前で逃げられて僕は追いつけませんでした。。

鍋やー！

るり渓に帰ってきてちょっと間すると、やはり気温が低すぎてブルブル震える。

すぐに風呂入るも、僕は左ハムが何回か攣りかけて結構脚がヤバい。

今日はなにげに100km以上走っているので、僕に取っては充分な距離。他の長距離走り慣れている人に取っては朝飯前かもしれないけど。

休憩場でも脚が攣ってしまって、スタミナのなさが情けない。

そして待ちに待った宴会！！

うまいものをガツガツ食える！

帰りしは送ってもらえるのでお酒も飲める！

次の日はロングのグルメライドがあるけど、強度が上がらないという事を信じて、お酒も飲んだしバクバクといっぱい食べた。

そう、この時は次の日はマッタリになるだろうと信じていた。。

NEW チームヘルメット

そしてまさかのクリスマスプレゼント by エース。

エースがみんなの分のヘルメットを購入してくれてプレゼントしてくれた！！

カッティングシートで名前も入れてくれてる！

ありがとうございます！！

TTTの時とか、メットが揃えれればもっとかっこいいのになーと話していたけど、それを実現してもらえるとは！

やる気がみなぎります。

次の日に仕事の人も多かったので、そこそこの時間に解散。

僕は家まで送ってもらって12時頃に着きました。

そこから、明日の準備。

靴がびちゃびちゃなので中に新聞紙を２回ほど詰め込んだり、交換したり。

でも、やっぱりこんなんでは明日に間に合わないし寝ないと今日の回復もできないので途中からドライヤーに切り替えた。

靴を痛めるかもしれないけど仕方ない。

それでも明日はグルメポタという事しか、この時は頭の中になかった。

正確にはグルメツーリングという告知だったけどツーリングという言葉の深さと意味の広さを明日痛感する事になる。

つづく。

バイクの掃除

結局ずっと家で仕事の作業してたら晩になってしまって乗る気も失せた。

けど、明日はMOJYUMAの忘年会＆走行会。

汚いチャリで行ったら笑われるかもしれんし、汚すぎたら帰りしなに車に積んでもらえないかもしれん。

最近バイクを拭いていなかったから掃除しようと。

一通りフレームや汚れてそうなバイクの下側、BB周りを拭いた。

ついでに久々に超汚いスプロケとチェーンも洗ってやろうかと。

フィルタークリーナー

チェーンはペットボトルに入れて、フィルタークリーナー入れてシェイク。

スプロケはトレイの中に漬けて後は水洗いとウエスで拭いた。

G5もきれいになった

チェーンとスプロケはもう今年乗らないであろうG5のをしてたんだけど。

まだ時間あるし黒助の方もしておこうと思って続けて黒助のも。

ピカピカや

前までは自分のチャリは汚すぎて、いろんな人からちゃんとしいやって言われ続けてきたけど、最近はわりときれいに乗ってるほうだと思う。

やっぱりきれいと清々しいね。

明日の服装が悩みどころ。

極寒仕様の服を着るにはまだ早いし（0℃くらいじゃないと）、でもけっこう寒そうだし。

それよりもちゃんと走れるかな。

月曜日にボロボロになってるかもしれないけど、そこはグルメポタという言葉を信じておこう。

朝ローラー25分だけ さぁ忘年会

朝５時半二度寝の6時起床。

見てはいけない仕事のメールチェックをしてしまったため、ごそごそやってると40分くらい使ってしまった。

ので、25分だけローラー。
この時期はアップはかかせないので、さっさと始めたいけど10分はアップ。
時間的に10分L3をする事にする。

15分間もたいしてかわらないけど、10分くらいのL3ってやっている意味あるのかなと、やりながら自分でも考える。やらないよりかはマシだけど。

これくらいの短い時間なら高強度インターバルをやっている方が断然いいんだろうな。
だけど、今期は下準備をしながらトレーニングを積み重ねていくつもり。
正月に全て崩壊させるリセットする事になるけど笑。

10分 247W 92rpm

時間は違えどなぜか昨日とほぼ同じ出力とケイデンス。

今晩は忘年会だ。
仕事が片付かん。。。

朝ローラー50分

なんか周期があったのか、朝五時半にちゃんと起きて（一応毎日起きてるけど）そのままぼーっとイスに座る。

6時頃までお菓子食べたりコーヒー飲んだりのんびりしてからローラー。

寒いし体壊したらいけないので多めの15分アップ後にL3。

15分 247W 91rpm

いい感じだった。
何がいいかというとグラフが右肩上がり。
240W巡行くらいから中盤に250W前後になり最後の1分は280W以上で30秒間は300W以上をキープしての15分。
何よりクリートの位置がよかった笑　Qファクターはこの位置でいいだろう。

5分レスとしてから2分走に一度チャレンジしてみる。

2分 320W 92rpm

ダメダメだった笑
自分の維持できない450Wからの入りで、ものすごい勢いでタレていくグラフが見れた。
これだったら入りは350Wくらいでそれを維持できるようにしていった方がいいのか。
どっちにしろショボすぎてデータを朝見て笑ってしまった。

今まで体感でしかなかったものを数値というデータで自分の何分だと何ワット維持できるという事が分かり始める。
これに縛られすぎると本番に練習以上のパワーを発揮できないので、そこは鈍感にあまり意識しないようにするかレースの時はパワー表示を消そうと思う。

仕事が詰まりまくって帰るの遅かった。
朝に乗れててよかった。

距離:	19.72 km
タイム:	48:05
平均スピード:	24.6 km/h
高度上昇値:	1 m
カロリー:	530 C
平均気温:	14.7 °C

詳細

タイミング

タイム:	48:05
移動時間:	48:02
経過時間:	48:09

平均スピード:	24.6 km/h
平均移動速度:	24.6 km/h
最高スピード:	39.1 km/h

スピード

ペース

高度

高度上昇値:	1 m
高度下降値:	0 m
最低高度:	78 m
最高高度:	79 m

パワー

平均パワー:	185 W
最大パワー:	458 W
最大平均パワー（20 分）:	227 W
Normalized Power (NP):	215 W
Intensity Factor (IF):	0.797
Training Stress Score (TSS):	50.3
FTP設定:	270 W
Work:	534 kJ

ゾーン

ワット

ケイデンス

平均バイクケイデンス:	90 rpm
最高バイクケイデンス:	105 rpm

晩ローラー20分 Qファクターチェック

今日は雨だったので通勤で遊べず。
マウンテンバイクの空気圧をちゃんと入れたから漕ぐのが楽になった。

帰ってきてからローラー20分だけ。固定ローラー。
クリートのQファクターを少しいじってみた。

今までは一番狭くなるようにしてたけど、標準の真ん中くらいにしてみた。

けど。。。。

漕ぎにくい、なんだこりゃ、股が開く感じだしダンシングも変。
と、また降りてセッティングし直すのも面倒だったので漕いでるうちに何かひらめくものがあるかな？と思いつつL3。

L3 10分 247W 92rpm

入りから250W前後をキープ。
その間、漕ぎ方を変えてみたりシートポジションを変えてみたりとか遊んでみつつ。
クリートのいい感じに思えるひらめきは得られなかった、残念。

最後の30秒だけ320Wくらいに上げてアニメ終了したので僕も終了。

膝に違和感もあるし、このポジションダメだ。
すぐにクリートの位置を元に戻す。

明日は外走れるかな？

夜 柳谷方面 40km

金、土、日、月とまったくチャリに乗らない日が続き、土日は仕事だけど色んなものを食べまくり、月曜日は忘年会で体がノックダウン。

火曜日は猛烈な眠気と二日酔い状態で一日を過ごして、晩はマサトさんへブツを引き渡しに。
そして、イッシーさんと柳谷へ走りに行った。

集合前に家に帰ってから着替えるために裸になって体重計に乗ったらちょっとビビるくらい増えてて今年の最高値を更新していた。

体をオンシーズン同様に絞っている状態で練習をずっと続けるとなかなかパワーアップが難しい。いったん大きくしてターゲットとなるレースの日に向けてトレーニングを重ねて去年の自分よりパワーアップさせる。

そう言い訳を書いとこう。

イッシーさん NEWマシン

かっこいいですわー(ハンドルのあれ以外)！

なんせブルーが好きな自分なので僕の好みを凝縮させたような車体。

トップチューブのスローピングも奇麗だし、小柄なイッシーさんや自分が乗るには最高のデザインだと思う。

それに、新車はやっぱりピカピカで輝いてる。

イッシーさんの頭脳に叩き込まれた知識データに若干驚愕しながら、マサトさんとイッシーさんとでコンビニでしばし談笑。なんか久々に集まった感があります。

マサトさんへの取引

マサトさんにもブツをちゃんと渡せた。

実際に今年の前半に使っていたものの、ちょっと品質が心配です。

リヤは大丈夫だと思うんですが、フロントは振れ取りをちゃんとしたほうがいいかもです。

さして橋へ　5度。朝より温い。

そして、イッシーさんとは柳谷へ案内。

完全に僕の酒抜きライドになって申し訳ない。

案内するという言い訳のもと強度を上げずに話しながら、長岡京側を登って、一度大阪側へ降りる。

そこから、周回コースを一周してから大阪側からベニカンへ。

そして、川久保に下ってから後はベニカンに引き返して長岡京側から帰るといういつもの僕のパターン。

頭脳派ライダーのイッシーさんからいろいろ情報をもらえた。

前半は心拍がどっかんどっかん上がったけど、後半は少し体が慣れてきたような感じでした。

今日上げられてたら体が潰れてました。。今週はあと忘年会はあと二つ。

それに加え日曜日と月曜日の両方とも長距離を走るのでかなり心配である。

距離:	42.04 km
タイム:	1:55:01
平均スピード:	21.9 km/h
高度上昇値:	847 m
カロリー:	942 C
平均気温:	6.4 °C

詳細

タイミング

タイム:	1:55:01
移動時間:	1:54:42
経過時間:	2:33:16

平均スピード:	21.9 km/h
平均移動速度:	22.0 km/h
最高スピード:	51.9 km/h

スピード

ペース

高度

高度上昇値:	847 m
高度下降値:	837 m
最低高度:	2 m
最高高度:	337 m

パワー

平均パワー:	137 W
最大パワー:	394 W
最大平均パワー（20 分）:	220 W
Normalized Power (NP):	187 W
Intensity Factor (IF):	0.693
Training Stress Score (TSS):	91.3
FTP設定:	270 W
Work:	943 kJ

ゾーン

ワット

ケイデンス

平均バイクケイデンス:	73 rpm
最高バイクケイデンス:	178 rpm

温度

平均気温:	6.4 °C
毎分気温:	5.0 °C
最高気温:	9.0 °C